Автомобильные сцепления — все тонкости сцепления автомобиля.

Наконец, выжимной подшипник. Упорные шариковые с одноразовой смазкой и подшипники скольжения из графитовой композиции постепенно уходят в прошлое. В диафрагменных сцепления автомобилях все большее распространение получают поджатые (беззазорные) радиальные самоустанавливающиеся подшипники с вращающимся внутренним кольцом (рис. 3). Они не требуют регулировки и добавления смазки в течение всего срока эксплуатации автомобиля, в 2-2.5 раза долговечнее и уменьшают ход педали сцепления автомобиля до 100 мм. Наружное кольцо закреплено на муфте выключения фасонным кожухом, во внутренней полости которого подшипник может перемещаться в радиальном направлении до 2 мм.

Разумеется, в короткой статье трудно рассказать обо всех тонкостях сцепления автомобиля, представляющих не только познавательный, но и практический интерес. Постараемся сделать это в других материалах.

Ну а на последок схема сцепления автомобиля, чтобы все стало еще более понятней:

Расшифровка:

1. Картер сцепления; 2. Опорная втулка вала вилки выключения сцепления; 3. Вилка выключения сцепления; 4. Подшипник выключения сцепления; 5. Нажимная пружина; 6. Ведомый диск; 7. Маховик; 8. Нажимной диск; 9. Шкала для проверки момента зажигания; 10. Болт крепления сцепления к маховику; 11. Кожух сцепления; 12. Опорные кольца нажимной пружины; 13. Направляющая втулка муфты подшипника выключения сцепления; 14. Сальник первичного вала коробки передач; 15. Подшипник первичного вала; 16. Первичный вал; 17. Втулка вала вилки выключения сцепления; 18. Защитный чехол вилки выключения сцепления; 19. Фрикционные накладки ведомого диска; 20. Передняя пластина демпфера; 21. Фрикционные кольца демпфера; 22. Ступица ведомого диска; 23. Упор демпфера; 24. Задняя пластина демпфера; 25. Пружина демпфера; 26. Опорное кольцо пружинной шайбы; 27. Пружинная шайба демпфера; 28. Пластина, соединяющая кожух сцепления с нажимным диском; 29. Муфта подшипника выключения сцепления; 30. Соединительная пружина вилки и муфты подшипника выключения сцепления.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *