Hyundai выпустит суббренд для «заряженных» моделей

Руководство южнокорейской компании Hyundai намерено запустить суббренд, под которым будут выпускаться «горячие» модификации моделей, — сообщает австралийское издание Drive, ссылаясь при этом на Мишеля Нандана, главу гоночной команды компании.

Запуск нового суббренда намечен на 2014-й год, когда Hyundai вернется в чемпионат мира по ралли, где компания из корейского полуострова будет представлена гоночной версией хэтчбека i20, модернизированный вариант которой был показан в рамках Женевской автомобильной выставки.

Предполагается, что эта модель станет пионером нового семейства «горячих» автомобилей компании Hyundai. По словам Нандана, в процессе разработки дорожных спортивных прототипов Hyundai будет пользоваться опытом, полученным в гоночной программе. Ожидается также, что используемые в раллийной машине технологии найдут применение в новом поколении хэтчбека i20, мировая премьера которого состоится в 2015-м году.

В самой Hyundai не скрывают, что целью возвращения в WRC и запуска «заряженного» суббренда является попытка привлечь к себе внимание категории молодых потребителей и «освежение» своей репутации.

Помимо этого, если вам понадобиться УБШ для особо специфических манипуляций, помните, что стоит обращаться к профессионалам своего дела. Залог качественной работы — это многолетний опыт и современное оборудование, поэтому отнеситесь к выбору компании как можно более тщательно.

Компания Hyundai в этом смысле зарекомендовала себя как производителя недорогих, комфортных и надежных автомобилей бюджетного и среднего класса. Так что суть понятна — каждый должен заниматься тем, что он умеет.

Среднюю скорость потока в Подмосковье измерят 50 камер

В Подмосковье будет установлено сразу 50 комплексов фотовидеофиксации нарушений, которые будут измерять среднюю скорость движения автомобилей. Они появятся уже в декабре.

Напомним, что подобные камеры начнут работать и в Москве – они установлены на Волоколамском шоссе на участке длиной 1 км по направлению от МКАД до метро «Тушинская». Кроме того, они уже есть в Казани и Ульяновске.

Принцип работы данных камер прост – одно устройство фиксирует время, когда мимо него проехал автомобиль, это же делает и второй прибор, установленный через определенное расстояние (например, 1 или 2 км). Ну а затем путем нехитрых вычислений рассчитывается средняя скорость движения машины. И если она выше допустимой, то водитель получит по почте штраф. В этом случае радар детекторы, установленные на большинстве автомобилей не помогут распознать фиксацию, поэтому водителям придется действительно соблюдать скоростной режим, чтобы избежать многочисленных штрафов.


Уже известны и первые адреса, где появятся подобные «умные» камеры. В декабре их можно будет встретить на Новорязанском шоссе (М-5 «Урал»), где будет располагаться сразу 19 комплексов (причем большинство из них будут контролировать движение в сторону области — например, регистраторы установят возле поселков Островцы, Кулаково, Михайловская слобода и после эстакады с Рязанским шоссе). На трассе М-10 «Россия» появится 11 камер, в том числе возле Химок, Дубинино и Клина. На Горьковском шоссе будет 5 комплексов в оба направления, столько же появится и на дороге А-104 «Москва — Дмитров — Дубна».

А еще в Московской области в этом году появится 30 новых камер, которые смогут фиксировать не только скорость автомобиля, но и выезд на встречную полосу или обочину. Их можно будет встретить на Горьковском, Егорьевском, Минском, Можайском, Носовихинском шоссе, Киевском шоссе в районе Наро-Фоминска, на автодорогах Наро-Фоминск-Бекасово, Луховицы-Зарайск, а также в Химках, Коломне, Серпухове, Сходне, Зарайске и Запрудне.

Компания «Toyota» выпустит седан «GT86»

Toyota заморозила проект кабриолета GT 86 в пользу седана набазе купе GT 86, сообщают источники, близкие к японской компании. Четырехдверка будет отличаться от купе измененным дизайном и удлиненной на 100 мм колесной базой, двигатель для нового седана будет заимствован от купе GT-86, передает издание.

Помимо 2,0-литрового оппозитного двигателя в моторную линейку седана войдет гибридная силовая установка нового поколения с системой KERS, которую Toyota представила в сентябре на концепт-каре Yaris Hybrid-R. По данным источника, мощность привода составит 268 л. с.

Новый седан Toyota может быть представлен в марте 2014 года на Женевском автосалоне, в продажу новинка поступит в 2015 году.

В Борисове будут выпускать еще один кроссовер

Китайский автомобилестроитель Geely наладит производство городского кроссовера LC Cross на белорусских производственных мощностях. Об этом сообщает местное информационное агентство «БЕЛТА».
Geely LC Cross «пропишут» на конвейере белорусско-китайского предприятия «БелДжи», расположенного в городе Борисов. Новинка должна поступить в продажу уже в начале года грядущего – сразу же после прохождения соответствующих сертификационных процедур.
К месту будет оговориться, что LC Cross станет уже третьей моделью китайской марки, производство которой осуществляется в соседней стране. Так, на данный момент «БелДжи» собирает седан SC7 и кроссовер Emgrand X7. При этом седаны собираются серийно, а массовый выпуск кроссоверов стартует уже в этом месяце.

В Самаре Олимпийский огонь повезут на мотоциклах

В Самарскую область символ Игр прибудет лишь 24 декабря. Первым городом губернии, который примет эстафету станет Сызрань, затем  Тольятти и уже после них Самара.  Наш город будет  90-м по счету принимающим эстафету.

Всего по России Олимпийский Огонь пронесут 14 000 факелоносцев, из них 360 – наши земляки.

Все они отбирались путем голосования на сайте официального партнера Олимпиады. В список попали актеры, спортсмены, директора крупных компаний, президенты спортивных федераций. Есть среди них  и обычные люди: студенты, ученики школ или рядовые сотрудники фирм.

— Я с детства верю, что олимпийский огонь пропитан духом великих спортсменов, —  готовится к почетной миссии самарец Олег Забелин. – Всегда мечтал прикоснуться к этому величию!

До встречи Огня остались считанные недели, и в Самаре уже  определили маршруты передвижения  и план действий.

— Эстафета пройдет по центральным улицам и различным памятным местам городов. В Самаре часть Эстафеты пройдет по набережной Волги, где факелоносцы будут  передвигаться на коньках.  А в Тольятти эта миссия достанется  спидвеистам «Мега-Лады», которые проедут с Олимпийским огнем на  мотоциклах.  – рассказал «КП» пресс-секретарь министерства спорта Павел Сещенко. Сколько улиц перекроют, какие развлечения предложат гостям и все остальное – пока большой секрет.  Немного приоткрыли тайну волонтеры, которые сейчас проходят обучение для встречи Эстафеты. Помогать организаторам будут 700 человек . Они откликнулись на призыв минспорта в начале сентября. В основном это студенты, но есть среди волонтеров и самарцы кому за 50.

— Мы выбирали стрессоустойчивых и  ответственных, —  отметила председатель Самарского Союза Молодежи и руководитель городского штаба волонтеров «Эстафеты Олимпийского Огня» Регина Воробьева.

Сейчас раз в неделю волонтеры приходят на занятия. Готовят помощников по шести направлениям:  маршрут, городские празднования, пункты сбора факелоносцев, объекты инфраструктуры, транспорта и СМИ.

А следить за порядком во время проведения эстафеты будут около 8500 полицейских.

Стоит отметить, что ремонт мотоциклов Yamaha XV 1700 Warrior, которые могут участвовать в эстафете займет считанные часы, в том случае, если обратиться к профессионалам. Да и вообще, любую технику лучше ремонтировать в надежных и проверенных мастерских.

Самый мощный Nissan Juke Nismo приедет в Лос-Анджелес

Автосалон в Лос-Анджелесе станет площадкой для мировых премьер более чем 20 автомобилей, среди которых есть экстремальная версия кроссовера Nissan Juke — Nismo RS. Новинка получит тот же двигатель, что и просто Juke Nismo, но форсированный примерно до 230 л.с.

На фото Nissan Juke Nismo, который, имея под капотом 200 л.с., до «сотни» разгоняется за 7.8 секунды на МКП, а с вариатором — за 8.2 секунды. Рискнём предположить, что увеличение «лошадей» и оптимизация работы подвески и трансмиссии помогут улучшить результат на 0.4 секунды.

По слухам, «Джук» от ателье Nismo получит перенастроенную подвеску с заниженным на 20 миллиметров клиренсом, а также новые спортивные пружины и амортизаторы. Вероятно, кроссовер получит новый обвес кузова. Мотор, как мы уже упомянули, будет прежним — объёмом 1.6 литра, но с увеличенной мощностью. Опять же по некоторым предположениям, Nissan Juke Nismo RS можно будет купить с вариатором и полным приводом, либо выбрать передний привод и шестиступенчатую механическую коробку.

В Nismo существует одна религия — мощность. В следующем году придворное ателье Nissan обещали выпустить «заряженный» Nissan GT-R. Вы представляете себе масштабы катастрофы (для шин)?!

В России можно купить Nissan Juke Nismo по цене от 1 074 000 рублей. Столько стоит вариант с «механикой» и передним приводом. То есть «заряженный» кроссовер обойдётся почти в такую же сумму, как полноприводный Juke Shiro с вариатором и приводом на четыре колеса. Будут ли предлагать Juke Nismo RS в нашей стране — пока неизвестно, но мы на это надеемся.

Для Олимпиады-2014 начали поставлять автобусы

Поставщик Игр Сочи 2014 в категории «Автобусы», поставила заказчику 30 автобусов ЛИАЗ-5292.30. Произведенные специально для Олимпиады с применением самых передовых технологий автобусы будут задействованы в транспортном обслуживании ХХII Олимпийских и XI Паралимпийских Зимних Игр. Новая модель успешно прошла испытания, проведенные Транспортной дирекцией Олимпийских игр на дорогах к олимпийским объектам. Помимо автобусов ЛИАЗ «Группа ГАЗ» поставит к началу Олимпиады 709 автобусов ГОЛАЗ стоимостью свыше 6 млрд. рублей.

Интересно, что заказы от государства получили практически все крупные предприятия страны. К примеру тут можно посмотреть на характеристики автобусов МАЗ, которые идеально подходят для городского общественного транспорта, а на официальном сайте Олимпиады можно ознакомиться с полным списком представленных в Сочи российских и зарубежных компаний, участвующих в мероприятиях.

Первые 30 автобусов ЛИАЗ-5292.30 прибыли в автобусный парк Сочи, где ведется приемка техники руководством Санкт-Петербургского ГУП «Пассажиравтотранса» (заказчик и транспортный оператор Олимпийских Зимних Игр в Сочи). После Олимпиады автобусы ЛИАЗ-5292.30 будут работать у оператора перевозок Олимпийских Игр ГУП «Пассажиравтотранс» на обслуживании маршрутов Санкт-Петербурга.

Низкопольный автобус большого класса ЛИАЗ-5292.30 предназначен для городских перевозок с интенсивным пассажиропотоком. Низкий уровень пола и отсутствие ступеней обеспечивают высокую скорость пассажирообмена и сокращают срок прохождения маршрута на 15%. Машина комплектуется двигателем Scania мощностью 275 л с экологического стандарта «Евро-4». Высокий крутящий момент (1283 НМ при 1200 мин-1) обеспечивает надежность работы машины в гористой местности. Конструктивное решение кузова позволило увеличить пассажировместимость до 112 человек, что является лучшим показателем в классе больших городских автобусов.

Дополнительное требование для городского пассажирского транспорта на время Олимпиады – наличие системы «Говорящий город». Эта система позволит слабовидящим и лишенным зрения людям на городских остановках через специальные наушники получить информацию о том, по какому маршруту движется подошедший автобус и открыты ли его двери для посадки. Автобус также оснащен оборудованием ГЛОНАСС. В салоне дополнительно установлены датчики задымления, камеры видеонаблюдения. В кабине водителя располагается тревожная кнопка, обеспечивающая экстренную связь с диспетчерским пунктом. В автобусе предусмотрены три места для пассажиров с ограниченными возможностями передвижения. Механическая выдвижная аппарель и регулируемый угол наклона автобуса (до 7° в сторону дверей) позволяют выдержать минимальный уклон для посадки в автобус даже на остановках, не оборудованных съездами для инвалидных колясок.

Изготовление автобусов нового поколения в общем потоке конвейерной сборки Ликинского автобусного завода стало возможным благодаря модернизации производственной площадки, инвестиции в развитие которой превысили 120 млн. рублей.

В России уже можно купить новое BMW 4-серии

В России официально начались продажи нового купе BMW 4-й серии. Автомобиль доступен в России в трех версиях: 420d с двухлитровым 184-сильным турбодизелем под капотом и задним приводом, а также полноприводных 428i xDrive и 435i xDrive отдачей 245 и 306 л.с. соответственно.

Самая быстрая BMW 435i xDrive способна разгоняться до 100 км/ч за 4,9 секунды. Более простая модификация достигает этих пределов за 5,8 секунды, и наконец, дизельная машина преодолевает отметку в 100 км/ч за 7,8 секунд.

Базовую версию BMW 4-й серии оценили в немалые 1,78 млн рублей, за более мощные модификации с полным приводом придется отдать минимум 2,16 млн и 2,47 млн рублей соответственно. К слову, за 2,5 млн рублей уже можно купить бизнес-седана 5-й серии в базовом оснащении.

Suzuki представила обновленную модель Swift

Японская компания Suzuki провела некоторые косметические операции над хэтчбеком Swift. После этого стоимость автомобиля значительно возросла – на 42 тысячи рублей.

Стоит отметить, что в настоящий момент известна стоимость только базовой версии обновленного Suzuki Swift. Она составляет 615 тысяч рублей. Несмотря на то, что рестайлинг машины – достаточно скудный, цена на хэтчбек возросла значительно.

Базовая комплектация машины обрела новый «взгляд» благодаря светодиодной ленте, которая окантовывает противотуманные фары. Дизайн изменился у колесных дисков и колпаков, а в палитре появилась два новых цвета.

«Начинка» Suzuki Swift осталась прежней. Автомобиль предлагается с двигателем 1,2 литра и мощностью 94 лошадиные силы.

Первые гибридные Renault выйдут на рынок в 2020 году

Renault может начать выпуск гибридных автомобилей в 2020 году. Французы также готовы предложить гибридные бюджетные варианты под маркой Dacia. На минуту заглянем в календарь — 2013 год. Думаем, планы французов могут несколько раз измениться.

Газета Les Echos цитирует Марка Бодина, директора отдела по силовым агрегатам Renault, который говорит, что первые гибридные автомобили могут появиться в продуктовой линейке компании в 2020 году. Информационное агентство Automotive News со ссылкой на пресс-секретаря французского автопроизводителя пишет, что разработка гибридных транспортных средств находится в «исследовательской стадии» и что компании ещё только «предстоит принять решение о выпуске гибридного автомобиля». Тем не менее никто не отрицает того факта, что «Рено» работает над несколькими вариантами гибридной силовой установки.

Рвение автопроизводителей покорить новые технологии понятно. Уже сейчас мировой рынок ощущает приближение  момента, когда стоимость нефти и соответственно бензина станет максимальной.  Сейчас же, талон на бензин или топливные пока могут помочь сэкономить часть средств, но в недалеком будущем нас ждет эра совершенно другого топлива.

Собеседник агентства отметил, что в планах компании предложить гибридную трансмиссию и для автомобилей Dacia, как более доступный вариант. Но это, нужно понимать, произойдёт в том случае, если Renault применит новые разработки на своих моделях.

Первой моделью Renault с гибридной установкой может стать серийная версия концепта Initiale Paris. Концепт-кар, представленный во Франкфурте в прошлом месяце, является предтечей нового поколения минивэна Renault Espace.