Китайские автомобили стали безопаснее

Впервые в истории китайские автомобили получили 4 из 5 возможных звезд в европейском краш-тесте, организованным независимой организацией EuroNCAP, — сообщает портал «Авто мануалы«. Самым безопасным автомобилем стал Chevrolet Malibu.

Китайский седан Geely Emgrand EC7 заработал 75% возможных баллов по защите взрослых пассажиров, а MG6 – 73% баллов. Отметим, такие же результаты показали Fiat Panda, Jeep Grand Cherokee, электрокар Renault Fluence ZE и даже Jaguar XF.

Geely Emgrand EC7 показал хорошие результаты при наезде сзади: такие частые повреждения, как хлыстовая травма позвоночника маникен не получил. Зато при фронтальном ударе спасовала консоль автомобиля, но еще в большей опасности оказались ноги, а особенно ступни водителя, которые были повреждены металлическими деталями кузова. Во время имитации удара о столб под сильной нагрузкой оказалась грудь манекена. В седане можно безопасно провозить детей, а вот защита пешеходов на низком уровне.

Второй китайский седан, построенный на основе британского седана Rover 75, оказался чуть хуже Geely. В первую очередь подкачала водительская подушка безопасности, которая выстрелила слишком сильно, повредив голову манекена. Во время удара сломался рычаг регулировки высоты рулевой колонки, степень повреждения ног водителя оказалась высокой, особенно левой, зато ступни — вне зоны риска. Боковой краш-тест и удар сзади выявили проблемы с защитой грудной клетки и шеи. И к пешеходам MG6 относится не лучше своего соперника из Китая, заработав от специалистов Euro NCAP такое же количество процентов.

Генеральный секретарь EuroNCAP Михель ван Ратинген назвал результаты тестов «знаком того, что китайские автопроизводители вкладывают значительные средства в безопасность своих автомобилей. И уже в ближайшем будущем смогут достичь пятизвездного рейтинга».

В общей сложности в пятой и последней в 2011 году серии краш-тестов было испытано 14 новых моделей автомобилей, шесть из которых получило 4 звезды, а восемь – 5 звезд по методике EuroNCAP.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *