Авто Онлайн - все что нужно автолюбителю!

Напомним, на сегодняшний день, по Российским законам можно оформить дорожно-транспортное происшествие без сотрудников ГИБДД, однако подобные меры можно предпринимать только при определенных условиях. Так называемый «европротокол» действует только в том случае если ущерб в ДТП минимален, несли в нем участвуют только 2 транспортных средства, и только если при этом нет пострадавших.

Однако, на днях, депутат Вячеслав Лысаков и вовсе предложил внести поправки в законодательство, которые позволят оформлять любое без исключения ДТП без участия сотрудников ГИБДД. Все таки даже небольшие поврежнения на дорогой машине иногда требуют очень больших денег. Запчасти Мерседес и нашего российского Ваз-а могут отличаться в цене на порядок. Поэтому, европротокол в крупных и дорогих городах просто не может выполнять свои функции.

По словам депутата, в наши дни, в случае ДТП, водители вынуждены ждать сотрудников ГИБДД для оформления всех документов. Это в свою очередь создает проблемы всем участникам дорожного движения, и приводит к серьезным заторам.

Если же позволить водителям оформлять все документы самостоятельно, независимо от причиненного ущерба, проблем может быть меньше.

Также Лысаков предложил обязать страховые компании осуществлять подробные консультации по оформлению всех бумаг. В идеале, достаточно будет позвонить в свою страховую компанию, объяснить в чем заключается проблема, описать повреждения и просто следовать указаниям сотрудников страховщика.

Напомним, ранее предлагалось просто увеличить порог выплат по страховым случаям, оформленным самостоятельно до 50-100 тысяч рублей, что тоже упростило бы жизнь всем автолюбителям.

По статистике, большинство ДТП, происходящих в городе – это мелкие аварии, результат которых либо царапины, либо небольшие вмятины в частях автомобиля. Все эти повреждения относительно недорого ремонтировать, но для того, чтобы оформить все бумаги для страховой компании нужно обязательно дожидаться полицейских. А это как говорится делает из мухи слона.