Автомобильные домкраты — какие выбрать? Побробный обзор.

Кстати, такими же автомобильными домкратами, но с измененной опорой, снабжают, наряду с «самарами», новенькие «москвичи» и «таврии» — то есть большинство выпускаемых сегодня автомобилей. Еще раз предупреждаем водителей: будьте с ним осторожны! Размещая под автомобилем, добейтесь вертикального положения линии «пята-опора», используйте автомобильный домкрат только на ровном твердом покрытии, применяйте дополнительные опоры. Этот домкрат не прощает ошибок!

Домкрат № 3 — гибрид первого и второго типов. Хрупкий на вид, он обладает большой грузоподъемностью. Вращающаяся пята снижает устойчивость механизма — но все же она выше, чем у предыдущего. Универсальная опора, небольшие габарит и масса, малое усилие на рукоятке — главные достоинства. Но, опять-таки — эта конструкция для асфальта или бетона.

Домкрат № 4. Нами определен как «волговский», подходит и к «Жигулям». Во время первого же подъема заклинил — начала крошиться резьба на винте, а конические шестерни, и без того не слишком точно выполненные и зацепленные, стали интенсивно изнашиваться — это было видно по почерневшей смазке. Такие домкраты появились вместе с «жигулями», а сейчас, по всей видимости, уходят в прошлое. Среди недостатков — малая площадь пяты, высокие требования к зубчатой передаче, возможность поломки гнезда на днище автомобиля. Достоинства — удобный привод, приемлемая жесткость.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *