Land Rover открывает российские продажи Range Rover 2013

Официальные продажи британского Range Rover Sport начались на российском рынке.

Вслед за своим «старшим товарищем» Range Rover новый внедорожник получил внешность, соответствующую новой концепции Land Rоver, и стал ближе к флагману модельного ряда, отчасти из-за использования его платформы, и по техническому оснащению, и по уровню комфорта, сохранив при этом и спортивный характер.

Габариты нового поколения стали немного больше и составляют по длине, ширине и высоте 4850, 1983 и 1780 мм соответственно, а колёсная база 2923 мм. Его кузов сделан из алюминия, что позволило снизить вес на 420 кг, достигнув показателя в 2310 кг.

Новый Range Rover Sport получил независимую, легкую алюминиевую подвеску с двойными поперечными рычагами спереди и многорычажную сзади. Пневматика может менять высоту дорожного просвета от 185 мм на высоких скоростях, до максимальновысокого положения в 295,5 мм для движения по бездорожью. Из последних разработок на внедорожнике применяется система Adaptive Dynamics с участием бесступенчатых амортизаторов (CVD) и система Terrain Response второго поколения.

На выбор предлагаются две штатные системы полного привода. Первая дополнена двухскоростной раздаточной коробкой с низким диапазоном передач, при этом крутящий момент разделен 50/50 по умолчанию на передние и задние колеса, а также есть возможность 100-процентной блокировки. Второй вариант является более простой системой AWD с «раздаткой» на одну скорость и дифференциалом Torsen.

Range Rover Sport 2014 года представлен в шести комплектациях по базовой стоимости от 2 999 000 до 4 952 000 рублей. На рынке он конкурирует с BMW X6 (от 3 220 000 руб.), Mercedes-Benz GL-класс (от 3 470 000 руб.) и Porsche Cayenne (3 208 000 руб.)

Доля МАЗа на российском рынке сократилась до 8%

Крупный контракт МАЗа с Государственной продовольственно-зерновой корпорацией Украины вывел белорусского производителя на первое место на украинском рынке автомобилей с массой свыше 16 тонн. МАЗ намного обогнал «КамАЗ».

В целом, грузовые автомобили «МАЗ» остаются одними из самых востребованных на рынке стран СНГ. Кабина МАЗ проектировалась со всеми удобствами для водителя, а двигатель и ходовая часть оптимальны для местных условий. Однако конкуренция на этом рынке растет с каждым годом, что не может не сказываться на итоговых результатах продаж.

Итоги первого полугодия для МАЗа на российском рынке не могут радовать самих автозаводцев и правительство Беларуси. В условиях падения спроса и обострения конкурентной борьбы белорусский производитель теряет долю на нем, все больше отставая от международных автомобильных брендов и даже от «КамАЗа».

По сравнению с первым полугодием прошлого года, российский рынок грузовых автомобилей полной массой 14-40 тонн «просел» на 28,4%. В этот период все участники смогли продать только 38,2 тысячи единиц техники. Главными причинами провала аналитики называют распродажу значительных объемов автотехники (особенно импортного производства), накопленной в 2012 году, а также переход местных производителей на выпуск автомобилей класса «Евро-4».

Если сравнивать динамику изменения долей, то наибольшее падение показывает в текущем году именно белорусский МАЗ. Его доля за год (с июня 2012 по июнь 2013 года) уменьшилась почти на 40%, то есть больше, чем упал рынок — с 13,2% до 8%.

Потеряли также иностранные производители и «Урал», но их падение не столь глубоко, как у белорусов. Доля «иностранцев» на российском рынке сократилась с 44% до 41,2%, а «Урала» — с 5,6% до 5,4%.

«КамАЗ», наоборот, воспользовался потерями конкурентов и нарастил долю. В первом полугодии 2013 по сравнению с аналогичным периодом прошлого года доля российского производителя выросла с 36,6% до 45,4% (по состоянию на 7 месяцев текущего года она увеличилась до 46,6%).

Ford и Chevrolet лидируют в сегменте автомобилей мини-класса

Одни из крупнейших автопроизводителей Соединенных Штатов, компании Ford и Chevrolet, внезапно оказались на первых местах в американском рынке в сегменте автомобилей мини-класса, где раньше доминировали японские бренды, — сообщает портал Automotive News.

В настоящий момент на долю Ford и Chevrolet приходится порядка 25% всех продаж автомобилей мини-класса в Америке. На фоне роста показателей продаж у американских компаний, дела японских брендов, традиционно державших пальму первенства в этой нише, идут не очень хорошо: ни одна модель японских производителей не вошла в ТОП-3 самых популярных автомобилей по итогам июля (ими стали: Chevrolet Sonic, Ford Fiesta и Kia Soul).

Для улучшения сложившейся ситуации автопроизводители из Страны Восходящего Солнца намерены вести более лояльную ценовую политику на новые поколения моделей класса мини, делая их таким образом более привлекательными с финансовой стороны вопроса. Кроме того, Honda и Mazda вкладывают огромные средства на возведение заводов в Мексике, дабы уменьшить расходы на транспортировку, что позволит продавать машины еще по более дешевой цене.

А предпринимать какие-либо действия японским производителям действительно нужно, и самым красноречивым тому доказательством является статистика: с начала текущего года в США реализовано 30 588 автомобилей марки Honda, тогда как аналогичный показатель у Ford и Chevrolet составляет 45 831 и 50 960 автомобилей.

Установка тахографов на грузовики станет обязательной в 2014 году

Министерство транспорта РФ опубликовало для обсуждения проект приказа «Об утверждении порядка оснащения транспортных средств тахографами». Это приборы, которые в автоматическом режиме следят за тем, как водитель соблюдает скоростной режим, когда он отдыхает, сколько времени проводит за рулем.

Речь в приказе идет о требованиях по оснащению автобусов, автопогрузчиков и грузовых автомобилей, совершающих коммерческие перевозки, тахографами нового поколения, использующими средства криптографической защиты информации.

Закон об обязательном применении данных устройств на коммерческом транспорте вступил в силу, вступили в силу и штрафы за отсутствие данных приборов. А как, какой транспорт и чем оснащать, автоперевозчики не знали. Поэтому уже начавшие было действовать штрафы перенесли до лучших времен. То есть на 2015 год.

В проекте приказа минтранса предусматривается поэтапное оснащение тахографами разных категорий автомобилей. Те машины, которые были оснащены до 1 января 2014 года тахографами в соответствии с требованиями технического регламента, могут пользоваться ими до 1 января 2016 года.

Владельцы автобусов, грузовиков, перевозящих опасные грузы, и грузовиков с максимальной массой более 15 тонн должны оснастить машины тахографами до 1 апреля 2014 года. Для грузовиков с максимальной разрешенной массой от 12 тонн, не использующихся для перевозки опасных грузов, тахографы с блоком защиты станут обязательными с 1 сентября 2014 года, а для грузовых автомобилей с массой от 3,5 до 12 т — с 1 апреля 2015 года.

Средний возраст американских автомобилей составляет 11 лет

Исследовательская компания Polk сообщает, что в текущем году средний возраст транспортного средства в американском автопарке составляет 11 лет и 5 месяцев. Всего же американский автопарк насчитывает 247 миллионов автомобилей. За последние 5 лет американские автомобили постарели на два года. В компании Polk сообщают, что срок эксплуатации владельцами был продлен потому, что улучшилось качество автомобилей.

Также стоит отметить, что в 2007 году в США начался экономический спад, из-за чего на 50% уменьшилось количество отправленных на утилизацию пикапов и легковых автомобилей. Эксперты утверждают, что парк будет стареть еще пять лет, а количество автомобилей старше 12 лет будет постоянно увеличиваться. Вследствие этого будет расти прибыль магазинов автомобильных запчастей и ремонтных компаний.

Исследования Polk показывают, что автопарк будет постепенно пополняться новыми автомобилями, что позволит через пять лет достичь автопарка в размере 260 миллионов автомобилей.

Новый Рено Флюенс показал себя во всей красе

Автомобили Renault были представлены на автомобильной выставке «Caucasus Motor-Show», которая прошла в Азербайджане с 26 по 28 июля, говорится в пятницу в сообщении компании Renault Azerbaijan.

Посетители познакомились с обновленным Megane, новыми Fluence и Sandero Stepway, а также с популярным внедорожником Duster. Модели привлекли внимание гостей форума, а презентация компании вызвала у зрителей живой интерес.

«Выставка «Caucasus Motor-Show» 2013 года собрала большое количество гостей и участников, и для команды Renault в Азербайджане было особенно важно представить новые и уже полюбившиеся модели именно в рамках этого форума. Интерес публики, проявленный к нашим автомобилям, в очередной раз подчеркнул широкие перспективы для дальнейшего развития Renault в стране. Мы с оптимизмом смотрим в будущее, и приглашаем всех в наш дилерский центр на проспекте Бабека для подробного знакомства с модельным рядом», — отметил Илькин Гурбанов, менеджер по маркетингу Nurgun Motors — официального дилерского центра Renault в Азербайджане.

Renault Duster был представлен на азербайджанском рынке в 2012 году, и практически сразу же завоевал доверие покупателей. Показатели продаж модели неизменно растут: в первом полугодии 2013 года продажи Duster выросли на 60 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Клиенты по достоинству ценят соотношение цены и качества модели, сочетающей оптимальный уровень безопасности, безупречную надежность и невысокую эксплуатационную стоимость. Не остаются незамеченными и «внедорожные» качества Duster: высокий клиренс и дополнительная защита кузова, которые приглашают отправиться в поездку по самым труднопроходимым горным дорогам. Эти отличные характеристики подчеркнуты деталями дизайна, воплощающими надежность, — широкие крылья и хромированная решетка радиатора не оставляют сомнений, что в жилах Renault Duster течет кровь настоящего внедорожника.

На рынке Кавказского региона доступны версии Duster с приводом 4х4 и 4х2, автоматической и механической коробками передач и двигателями объемом 1,6 и 2,0 литра Стартовая цена автомобиля — 16 700 манатов.

Комфортное управление автомобилем обеспечивается за счет новой мультимедийной системы Renault R-Link с сенсорным экраном, которая включает такие возможности, как голосовое управление набором номера, просмотр фотографий и видеофайлов, а также многое другое.

На азербайджанском рынке модель представлена в двух вариантах комплектации: с бензиновыми двигателями объемом 1,6 литра и 2,0 литра с трансмиссией CVT. Стартовая цена Fluence — 18 900 манатов.

Renault Megane Collection 2013, представленный на рынке в мае 2013 года, получил новый двигатель объемом 1,6 литра и трансмиссию CVT X-Tronic, благодаря чему автомобиль стал еще более комфортным и экономичным.

Стиль и индивидуальность хетчбэка Renault Megane подчеркнуты новыми гармоничными формами. Обновленные светодиодные ходовые огни сделали «взгляд автомобиля» более выразительным. Внешние элементы дизайна с хромированными ручками дверей и окантовкой противотуманных фар перекликаются с внутренним дизайном салона.

Линейка двигателей обновленного Megane пополнилась новым бензиновым агрегатом объемом 1,6 литра, который является совместной разработкой Альянса Renault-Nissan и обладает отзывчивой динамикой в дополнение к низкому уровню расхода топлива и выбросов CO2.

Обновленный Renault Megane представлен на рынке Азербайджана в версиях с бензиновыми двигателями 1,6 и 2,0 литра и с коробкой передач CVT.

Новый Sandero Stepway — это не просто разновидность нового Sandero. Эта модель изначально проектировалась как необычный, индивидуальный автомобиль, обладающий всеми возможностями нового Sandero. Однако помимо этого, в нем есть дополнительный оттенок уверенной независимости, которая понравится автолюбителям, обращающим свой взор в сторону сегмента кроссоверов с ярким характером.

Уверенный образ нового Sandero Stepway формируется благодаря новой передней части и особенным элементам корпуса, среди которых: передняя и задняя защита бампера, новые двухцветные бамперы и радиаторная решетка, противотуманные фары, широкие колесные арки, специальные новые 16-дюймовые диски, продольные рейлинги на крыше и эксклюзивный цвет «металлик» Azurite Blue. Отважный дух прослеживается и в интерьере нового Sandero Stepway, в котором используется специальная обивка с серой прострочкой.

Новый Sandero Stepway представлен на рынке Азербайджана в версии с бензиновыми двигателем 1,6 литра с механической коробкой передач. Стартовая цена автомобиля — 13 800 манатов.

Hyundai поднял цену на седан i40

Представляющая известный южнокорейский бренд в России компания «Хендэ Мотор СНГ» объявила новые цены на бизнес-седан Hyundai i40 с механической коробкой передач.

Варианты седана с механической трансмиссией подорожали на десять тыс. рублей. Комплектация Comfort обойдется покупателю в 859 тыс. рублей, а Lifestyle — в 989 тыс. рублей.

Стоимость версий Hyundai i40 с автоматической коробкой передач осталась на прежнем уровне. Цена варианта Comfort равна 909 тыс. рублей, Triumph — 1 млн 249 тыс. рублей. Автомобили «универсал» в комплектациях Lifestyle и Elegance обойдутся в 1 млн 89 тыс. рублей и 1 млн 209 тыс. рублей соответственно.

Интересно, что несмотря на довольно высокую цену для автомобиля этого уровня, спрос на него только растет. На это влияет недорогой и доступный ремонт Hyundai, высокое качество и комфорт.

По данным компании, в первом полугодии в России было реализовано 2314 машин Hyundai i40, благодаря чему автомобиль поднялся с 15 на 6 место по популярности в своем сегменте.

Напомним, российские дилеры Hyundai в июле реализовали 14753 автомобилей – на 3% больше, чем годом ранее. По итогам семи месяцев 2013 года продажи марки составили 104221 машин – на 1% больше, чем годом ранее.

Российским бестселлером Hyundai остается модель Solaris – в июле было реализовано 9484 автомобиля этой модели (+1%). На втором месте по объему продаж идет кроссовер Hyundai ix35, на котором остановили свой выбор 2859 российских покупателей. За ним следует модель Hyundai Santa Fe c показателем 780 проданных машин. Hyundai i40 также продолжает показывать стабильные результаты – в июле было продано 611 автомобилей. Новый флагманский седан Hyundai Equus в прошлом месяце нашел 65 своих владельцев против 18-ти в июне, когда начались официальные продажи новой модели. Как отмечают в «Хендэ Мотор СНГ», тенденция роста продаж и популярности автомобиля позволяет делать положительные прогнозы на вторую половину года.

Honda показала рекордно вместительный универсал Civic

С 12 по 22 сентября 2013 года пройдет 65-й по счету Международный Автосалон во Франкфурте, на котором состоится мировая премьера нового Civic Tourer и обновленного хэтчбека Civic 5D.

Помимо новинок, на стенде компании Honda все желающие также смогут увидеть экспозицию современных гоночных моделей и болидов прошлых лет и спорткар NSX Concept.

Интересно, что даже в базовой комплектации авто будет укомплектован подушками безопасности, противотуманными огнями и т.д. Также, вероятнее всего вам не понадобится установка автосигнализации, т.к. автопроизводитель позаботился и о безопасности.

Серийный Civic Tourer получит оригинальный и компактный дизайн, который, по мнению японцев, позволит укрепить лидерство модели на автомобильном рынке.

«Салон универсала станет самым просторным в классе и придется по вкусу покупателям, которым важно иметь как можно больше пространства для работы или путешествий с семьей», — отмечают в Honda.

Новый Civic Tourer разработан и спроектирован в Европе, модель будет собираться на заводе в Великобритании. Запуск серийного производства планируется на начало 2014 года.

Во Франкфурте также состоится дебют рестайлингового хэтчбека Civic 5D, который получит «утонченный внешний и внутренний дизайн». Изображениями модели Honda делиться не захотела. Согласно релизу, изменения в экстерьере и интерьере хэтчбека должны сделать автомобиль «еще более спортивным и изящным».

Доработанный седан Honda Civic продают в России с июня 2013 года.

Напомним, модель Civic — одна из самых продающихся  на российском рынке японских автомобилей. Благодаря своему оригинальному внешнему виду, модель завоевала популярность прежде всего среди  обеспеченной молодежи.

Audi Quattro появится во Франкфурте

Ровно месяц остаётся до открытия дверей выставочного центра о Франкфурте, где мировые автопроизводители будут показывать что-то новенькое с некоторым количеством уже виданного. Audi покажет обновлённый Quattro Concept, который получил новую платформу, новый дизайн и новый, более мощный битурбированный V8.

Audi Quattro Concept будет нести в себе послание поклонникам о новом дизайнерском стиле, тренде, в котором компания будет обновлять свои автомобили на протяжении ближайших четырёх-шести лет (возможно, такая экстравагантность, которую обещал главный дизайнер Audi Вольфганг Эггер, будет применима к спортивным автомобилям компании).

Что касается платформы, то обновлённый Sport Quattro базируется на модернизированной «тележке» Audi A6. В длину концепт будет достигать примерно 4.6 метра, пишет AutoBild, а вес автомобиля не должен превысить 1 200 килограммов, благодаря широкому применению алюминия и углеволокна в конструкции.

Показанная в 2010 году концепция Audi Quattro, так и не получившая серийных перспектив, имела 2.5-литровый пятицилиндровый двигатель мощностью 408 л.с. Обновлённая версия «Куаттро» имеет шансы попасть на конвейер. По слухам, новинка будет иметь в распоряжении 600 л.с. и 800 Нм пикового крутящего момента, которые будут добываться из битурбированного V8 объёмом 4.0 литра, что позволит автомобилю ускориться до 100 км/ч примерно за три секунды.

Напомним, что обновлённый Audi Quattro Concept построен к 30-летнему юбилею оригинальной Quattro, почившей в 80-х годах. Ранее сообщалось, что готовящийся к дебюту во Франкфурте концепт получит 650-сильный восьмицилиндровый двигатель.

На ЗИЛе будут собирать авто для грузоперевозок

На прошлой неделе «МосавтоЗиЛ», 100%-ная «дочка» ЗиЛа, подписал предварительное трехстороннее соглашение с Renault и Fiat об организации на территории ЗиЛа контрактного производства легких коммерческих автомобилей (LCV) этих марок, сообщил сотрудник российской автомобильной компании и высокопоставленный чиновник российского правительства. Окончательно соглашение может быть подписано в конце года.

Не удивительно, ведь автоперевозки грузов по россии цены которых растут из года в год стали довольно доходным бизнесом, и многие предприниматели начинают заниматься именно этой сферой.

По словам одного из собеседников, выпуск может начаться в I квартале 2014 г., проектная мощность — 50 000 легких коммерческих автомобилей обеих марок в год, по 25 000 каждой. Первыми моделями, как ожидается, станут Fiat Ducato и Renault Master.

Сначала автомобили будут выпускаться методом крупноузловой сборки и, возможно, это будет только Fiat, а с 2015 г. начнется производство полного цикла автомобилей обеих марок, рассказывает собеседник«Ведомостей».

Размер инвестиций не раскрывается. По оценке аналитика «ВТБ капитала» Владимира Беспалова, организация производства легких коммерческих автомобилей полного цикла мощностью 50 000 машин в год может обойтись в $200 млн. Один из собеседников «Ведомостей» знает, что основным инвестором выступит сам ЗиЛ. Представители ЗиЛа и Fiat-Chrysler от комментариев отказались. «Мы опровергаем информацию об официальном подписании соглашения, — заявила пресс-атташе Renault в России Екатерина Третьякова. — В настоящий момент переговоры о возможности производства легких коммерческих автомобилей на территории ЗиЛа еще не завершены. Соответственно, о том, какие модели могут производиться на мощностях ЗиЛа, еще рано говорить».

Получить комментарии правительства Москвы (владеет ЗиЛом) и Сбербанка (партнер в организации контрактного производства на ЗиЛе) вчера не удалось.

Для организации контрактного производства «МосавтоЗиЛ» в конце 2012 г. приобрел контрольный пакетсаратовской компании «Химэкс», у которой есть спящее соглашение о промсборке, дающее льготы на ввоз автокомплектующих. Первое предварительное соглашение о контрактной сборке LCV ЗиЛ подписал с корейской Hyundai (осенью 2012 г.), но производство пока не началось. В переговорах на ту же тему с ЗиЛом также участвовала PSA Peugeot Citroen, но французская компания, как сообщали люди, знакомые с ходом переговоров, отказалась от этой идеи. Среди причин — необходимость перехода на полный цикл производства, объяснял один из собеседников.

Зарубежным компаниям выгодно локализовать выпуск LCV в России, уверен Беспалов. За счет импорта существенно нарастить продажи на высококонкурентном рынке сложно, поясняет он: при ввозе LCV импортеру приходится платить утилизационный сбор, таможенные и антидемпинговые пошлины по правилам Таможенного союза. Выгода ЗиЛа состоит в использовании имеющихся у него мощностей — собственными разработками автозавод их загрузить в ближайшее время не сможет, уверен Беспалов.

Выпуск LCV уже локализовали Ford (в Татарстане на СП с «Соллерс») и Daimler (в Нижнем Новгородена площадке ГАЗа). В России уже выпускались легкие коммерческие автомобили Fiat — совместно с «Соллерсом»; на той же площадке сейчас собираются LCV марки Ford.