Перевозка грузов по МКАД — надежды не оправдались

1 марта этого года вступило в силу ограничение на проезд грузовых автомобилей по МКАД. После этого прошло практически пять месяцев и уже можно подводить кое-какие итоги.

Как сообщает сайт http://www.eastward.ru/, основные цели, ради которых и были придуманы эти запреты так и не были достигнуты. Напомним, за нарушение запрета, водителям полагался штраф в размере 5 тысяч рублей. И действительно, на всем известной кольцевой автодороге, грузовых автомобилей стало гораздо меньше.

Мэрия Москвы предполагала, что с принятием нового закона, с улиц столицы просто исчезнут около 200 тысяч автомобилей, что значительно упростит ситуацию на дорогах. В результате, количество большегрузов на МКАД сократилось примерно на 20%. Однако, несмотря на положительный результат, есть в этой истории и обратная сторона.

Как оказалось, к нововведению были не готовы прежде всего загородные дороги и шоссе. Ведь транзитные грузовики теперь вынуждены были объезжать столицу по узким и совершенно не предназначенным для такого движения дорогам. А те фуры, которые осуществляли грузоперевозки в столицу, вынуждены были останавливаться на обочинах.

Безусловно, местные власти пытались решить и эту проблему, однако похоже до какого-либо результата не дошло. Перехватывающие парковки для грузовых авто перед МКАДом есть, однако их во-первых не достаточно, а во-вторых они совершенно не оборудованы и неудобны для использования.

Были правы и эксперты, прогнозирующие со снижением грузового трафика, увеличение количества малых грузовых автомобилей. Ведь грузы, которые везут в Москву все же нужно доставить до адресатов. Таким образом, прибывшая к МКАДу фура, припаркованная на обочине, теперь разгружает грузы в несколько(5-10) «Газелей», которые в свою очередь уже частями перевозят товары в пункт назначения. Т.е. логично предположить, что на каждую «ушедшую» из города фуру теперь приходится по 5-7 малогабаритных Газелей или микроавтобусов.

Есть ли от этого какой-либо прок — вопрос сомнительный.

Однако, представители власти не спешат отменять свое решение, объясняя это тем, что в скором времени все станет лучше благодаря новым дорогам и специальным парковкам для грузовых авто. Речи об отмене этого запрета пока не идет.

Продажи «дизельной» Volvo V40 Cross Country от 999 000 рублей

Российское отделение Volvo начинает продажи дизельной модификации компактного кроссовера V40 Cross Country.

Новая версия укомплектована 1,6-литровым дизельным двигателем мощностью 114 л.с. и отличается высокой экономичностью – средний расход топлива в смешанном цикле, по заявлению производителя, составляет 4,1 л/100 км.

Дизельный Volvo V40 Cross Country пока доступен только с передним приводом, автоматической коробкой передач в единственно возможной комплектации – Kinetic. Цена автомобиля в данном исполнении составляет 999 тысяч рублей. Комплектация включает:

• Фронтальные подушки безопасности;

• Боковые подушки безопасности;

• Надувные занавески безопасности;

• Коленную подушку безопасности для водителя;

• Крепления Isofix для детскихсидений;

• АБС и систему помощи при экстренном торможении;

• Бортовой компьютер;

• Аудиосистему Performance (4 динамика, CD/MP3, разъем AUX);

• Систему стабилизации (ASC);

• Электронный стояночный тормоз;

• Легкосплавные диски R16;

• Ремкомплект для шин;

• Дневные ходовые огни;

• Систему предотвращения столкновений City Safety;

• Регулировку руля по вылету и углу наклона;

• Электроусилитель рулевого управления;

• Двухзонный климат-контроль;

• Противоугонную систему;

• Кожаную обшивку руля, рычага КПП и ручки стояночного тормоза.

А также большое количество приятных мелочей.

Напомним, Volvo V40 Cross Country доступен на российском рынке со 180-сильным бензиновым двухлитровым двигателем и передним приводом, а также с 2,5-литровым агрегатом отдачей в 249 л.с., с которым автомобиль наделен полноприводной трансмиссией.

Porsche Macan начнет свой выпуск уже в декабре 2013 года в Лейпциге

Немецкая компания заявила, что подготовка к серийному производству среднеразмерного кроссовера Macan идет в полном соответствии с планами. Завершение строительства цеха окраски кузовов на заводе в Лейпциге позволяет надеяться, что серийный Macan появится на публике в ближайшее время.

Завод Porsche, на котором планируется запустить производство Macan, переживает тотальное обновление: на реконструкцию предприятия компания выделила полмиллиарда евро. Проект реконструкции завода уже назван крупнейшим в истории компании. О размахе работ можно судить по использованию вертолетов: с их  помощью строители установили девять огромных вентиляторов на крыше окрасочного цеха.

Очевидно, в Porsche рассчитывают, что новый кроссовер станет очень популярным. По всей видимости, Macan должен обойти по продажам своего «старшего брата» Cayenne, который сейчас является наиболее востребованной моделью марки. Поэтому компания не только не собирается откладывать начало серийного производства новинки, но даже несколько торопит события. Если ранее сообщалось, что первые серийные Macan сойдут с конвейера весной следующего года, то сейчас старт производства перенесли на декабрь. А пробная окраска кузовов в новом цехе начнется уже в следующем месяце.

В основе Porsche Macan лежит платформа Audi Q5, однако разработчики утверждают, что кроссовер из Цуффенхаузена если и будет напоминать модель из Ингольштадта, то лишь размерами и пропорциями. У Macan будет свой дизайн, свои силовые агрегаты и по-своему настроенная подвеска. Официальная премьера кроссовера может состояться на осеннем автосалоне в Лос-Анджелесе.

Петербургские заводы Nissan, General Motors и Hyundai ушли на каникулы

Автомобильные заводы Nissan, General Motors и Hyundai в Петербурге уходят на традиционные каникулы, сообщают россйские представительства автоконцернов.

Toyota, Hyundai, Nissan и General Motors, производственные площадки которых располагаются на территории Петербурга, а также завод Ford в Ленинградской области ежегодно летом уходят на каникулы, обычно срок остановки конвейера не превышает двух недель. В этот период на площадках проводятся плановые работы по наладке и обслуживанию оборудования.

Завода Nissan остановил конвейер в субботу, 20 июля. Возобновление работы предприятия запланировано на 5 августа. Hyundai уходит на каникулы с понедельника, запустится производство также 5 августа. General Motors в этом году будет отдыхать больше месяца – с 22 июля по 24 августа на заводе будет проводиться модернизация производства.

Ранее приостановили работу еще два автопредприятия. Ford Sollers в Ленобласти не работает с 8 по 29 июля, Toyota — с 15 по 28 июля.

Seat Leon ST: первые фотографии нового универсала

Первые фотографии новой модификации Seat Leon в кузове «универсал» просочились в Сеть. Ладно бы за пару дней до премьеры, а тут ведь почти два месяца до автосалона во Франкфурте, где компания намерена представить модель. Универсал получился не таким вместительным, как его двоюродные братья, но зато у него будет система полного привода.

Чешский портал Autoforum.cz опубликовал первые фотографии Seat Leon ST, о дизайне которого говорить, наверное, бессмысленно — это просто удлинённая версия хэтчбека с рейлингами на крыше и новыми колёсными дисками. Объём багажного отделения составляет 587 литров. В Volkswagen Golf VII Variant влезет 605 литров, а в Skoda Octavia Combi — 610 литров.

В более дорогих комплектациях безусловно все эти блага уже будут включены в стоимость.

Универсал поступит в продажу с теми же моторами, которые доступны для хэтчбека: бензиновые TSI мощностью от 86 до 179 л.с. и дизельные мощностью от 90 до 184 л.с. Для Seat Leon ST будет доступен полный привод, идентичный «гольфовскому» 4Motion. Об этом ранее сообщил руководитель отдела разработок компании Маттиас Рабе.

В целом, автомобиль получился добротный, дизайн выполнен в современном стиле, который сейчас расходится » как пирожки». Единственное что может сдержать тепмы продаж — довольно неизвестная в автомобильном сообществе марка Seat. Но возможно это именно тот автомобиль, который и сделает эти авто популярными?

До конца года Seat может представить «горячие» купе и хэтчбек Leon Cupra, возможно, что появится и «заряженная» версия нового универсала модели этого семейства.

Renault будет продавать на Украине сразу 3 новинки

Компания Renault с каждым годом завоевывает все новые и новые рынки. В частности, на днях стало известно, что компания готова начать продажи сразу трех новинок на территории Украины. Речь идет прежде всего о больших и практичных автомобилях, которые так популярны в этих местах.

Первая модель, о которой стоит поговорить — Renault Lodgy. Это большой семиместный минивен, который будет популярен как среди бизнесменов, так и среди обычных жителей Украины. Длина авто составит 4,5 метра, а приводить в движение колеса будет двигатель, мощностью 80 лошадиных сил. Также имеется вариант дизельного двигателя, мощностью в 85 лошадиных сил.

 

В базовой комплектации авто оснастят системой ABS, противотуманными фарами, 4-мя подушками безопасности и электростеклоподлъемниками. за остальные «радости» придется доплачивать либо в качестве опции, либо повышая комплектацию.

Также renault привезут в страну подсолнечников модель Dokker, которая будет продаваться в грузовом и пассажирском варианте. Это также модель, прежде всего рассчитанная на бизнес и на малое хозяйство. В нем будет комфортно перевозить грузы, а случае пассажирской версии Dokker — отличный автомобиль для такси.

Более подробные характеристики появятся после обзоров местных журналистов и экспертов. Мы будем следить за этими новинками.

Возраст половины легковых авто в России превышает 10 лет

На 1 января 2013 года в России было зарегистрировано 36,9 млн легковых автомобилей. Более трети из них – 13,67 млн, или 37% от общего количества, принадлежит к марке Lada.

 Согласно данным, которые приводятся в новом отчете «Структура и прогноз парка легковых автомобилей в России до 2017 года», подготовленном агентством «Автостат», второй по численности в нашей стране и первой среди иностранных марок является японская Toyota, — в собственности россиян находится 3,13 млн автомобилей «Тойота». Третье место с долей более 4% занимает Nissan (свыше 1,5 млн), следом идут ГАЗ (1,4 млн) и «Москвич» (1,27 млн).

Более миллиона зарегистрированных в России автомобилей числится за Chevrolet (1,22 млн), Ford (1,08 млн) и Hyundai (1,07 млн). Распространены в России также автомобили марок Volkswagen (0,97 млн) и Mitsubishi (0,91 млн).

Интересно, что ситуация с мотоциклами и квадроциклами в стране противоположна. Как сообщает сайт www.x-zapad.ru/market/quadracicle_can-am/, большинство из зарегистрированных в России квадроциклов и мотоциклов не старше 5-7 ми лет. Конечно это связано с относительной новизной этого рынка, но в то же время, «байкеры» стараются обновлять своих железных коней почаще, нежели водители классических авто.

По подсчетам «Автостата», российский автопарк отличает довольно высокий средний возраст: почти половина зарегистрированных автомобилей, или 49,9%, старше 10 лет, и лишь 17%, или 6,28 млн, моложе трех лет.

Больше всего автомобилей в 2012 году зарегистрировано в Центральном федеральном округе (10,77 млн), которому принадлежит 29,2% от всего парка. На Приволжский ФО приходится 19,1% (7,04 млн автомобилей), на Сибирский ФО — 12,9% (4,74 млн автомобилей).

SsangYong привезет в Россию заднеприводный Rexton

В октябре российские дилеры SsangYong начнут продажи внедорожника Rexton с новейшим дизельным двигателем объемом 2 л и мощностью 155 л.с.

Оснащенный новым мотором Rexton будет предлагаться не только с полным приводом, но также впервые станет доступным в заднеприводном исполнении. Моноприводную версию потребителям предложат с механической и автоматической коробками передач. Заднеприводный Rexton легче своего собрата со всеми ведущими колесами на 60 кг, соответственно, расходует чуть меньше топлива.

В оснащение заднеприводной модели войдут АБС, фронтальные и боковые подушки безопасности, климат-контроль, 4 электростеклоподъемника, электропривод регулировки/складывания и обогрев наружных зеркал, подогрев всех сидений, легкосплавные диски R16 и другие позиции. Стоимость такого автомобиля составит 1 229 000 рублей, доплата за «автомат» — 50 тысяч рублей.

Полноприводная модификация двухлитрового Rexton будет предлагаться в 6 комплектациях (одна – с МКПП и пять – с «автоматом»). Базовая богаче таковой у «заднеприводника». В частности, она дополнительно оснащена системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ARP), также она имеет спойлер, датчик дождя, парктроник, аудиосистему CD/MP3 с USB-разъемом. Такую машину у дилера можно будет купить за 1 369 000 рублей. В самой дорогой комплектации полноприводной модификации будут доступны такие позиции, как третий ряд сидений с дополнительным кондиционером, 18-дюймовые легкосплавные диски, круиз-контроль, электропривод водительского сиденья с запоминанием параметров, кожаная оплетка руля и люк с электроприводом. Эта версия оценивается в 1 619 000 рублей.

Напомним, пока SsangYong Rexton в России предлагается только с полным приводом, бензиновыми двигателями объемом 2,7 и 3,2 л, а также с 2,7-литровым дизельным мотором.

В Китае снижается рост продаж автомобилей класса «люкс»

В Китае снизилось число продаж автомобилей класса «люкс». Следует отметить, что средняя стоимость автомобилей данной категории составляет более 1 млн юаней и они по прежнему привлекают широкое внимание посетителей проходящего в Китае 12-го Чаунчуньского автосалона.

 

По словам многих дилеров, значительное снижение цен на роскошные автомобили в этом году не помогло увеличению объема их продаж. Эксперты отмечают, что в I квартале этого года объем реализации роскошных автомобилей в Китае вырос на 4 %, что значительно ниже 13-процентного роста авторынка в целом.

Главная причина медленного роста авто рынка- это проводимая в Китае борьба с расточительством и роскошью.

Volvo привезла в Россию дизельный V40 Cross Country

В российские дилерские центры шведского автопроизводителя Volvo начали поступать первые экземпляры хэтчбека повышенной проходимости V40 Cross Country. В подкапотном пространстве новинки, минимальную стоимость которой установили на уровне 999 000 рублей, располагается самый экономичный в гамме силовых установок компании дизельный двигатель D2 объемом 1,6 литра и мощностью 114 лошадиных сил.

Вседорожный хэтчбек получил 6-ступенчатый «робот» PowerShift, который в паре с 1,6-литровым двигателем позволяет развивать 100 км/ч за 12,1 сек. при максимальной скорости 190 км/ч. Что касается расхода горючего, то при езде на трассе V40 Cross Country потребляет 3,9 л/100 км, а в городском цикле этот показатель увеличивается до 4,5 литров.

Для отечественных покупателей откроют еще одну комплектацию – Kinetic. В список её оборудования входит противоугонная система, электростеклоподъемники всех окон, двухзонный климат-контроль, мультимедийный комплекс, легкосплавные колесные диски диагональю 16 дюймов, подогрев передних сидений, система «старт-стоп» и функция автоматического торможения при передвижении на скорости не более 50 км/ч.

Представители Volvo отметили, что поставки полноприводного хэтчбека с бензиновым агрегатом T5 мощностью 213 «сил» в Россию прекращены. А заменой ему станет менее дорогостоящая модификация с полным приводом и 180-сильным мотором. Автомобиль в таком варианте исполнения оценен в 1 279 000 рублей.