Вступление России в ВТО обрушит продажи бюджетных российских авто

Вступление Российской Федерации во Всемирную торговую организацию может привести к резкому снижению продаж отечественных бюджетных автомобилей. Подобное мнение высказали  топ-менеджеры иностранных автомобильных концернов.

В частности, как сообщил генеральный директор Renault в РФ Бруно Анселен, указанный сегмент может пострадать из-за снижения вводных пошлин, предусмотренного условиями вступления в ВТО. Этот процесс в свою очередь приведет к тому, что потребители могут предпочесть недорогой новой машине отечественного производства поддержанную иномарку высокого класса. Кстати, Бруно Анселен предположил, что большинство россиян захочет купить Фольксваген.

При этом, некоторые эксперты предсказывают падение российского сегмента доступных автомобилей местного производства на двадцать процентов. Однако, в случае изменения курса рубля по отношению к другим иностранным валютам вступление во Всемирную торговую организацию не снизит валютных рисков, поэтому иностранные инвесторы продолжат вкладывать средства в локальные автомобильные производства.
Не исключено, что именно подобные прогнозы могут спровоцировать появление в Российской Федерации новых законов, ограничивающих ввоз иномарок на территорию страны.

В рекламе Hyundai поучаствовал гипнотизер

Корейская компания, производящая недорогие и практичные автомобили, уже прославилась оригинальностью своих рекламных роликов автомобиля Хендай hd 78. Но на этот раз, корейцы удивили еще больше. Так, в рекламе автомобиля Hyundai i30 снялся известный британский гипнотизер Питер Пауэрс (Peter Powers). Как сообщает портал PSFK, для рекламы Пауэрс записал 15-минутный ролик, вводящий человека в состояние гипноза.

Для того, чтобы войти в это состояние, необходимо смотреть ролик в полноэкранном режиме и в наушниках при отсутствии внешних отвлекающих факторов. При просмотре видео надо смотреть гипнотизеру прямо в глаза и выполнять указанные им действия. Большую часть ролика Пауэрс вводит зрителя в состояние гипноза, говорит закрывать и открывать глаза. В конечном итоге, когда на экране появятся изображения Hyundai i30, зритель должен будет испытать «влюбленность» в автомобиль, и чувство это будет усиливаться с каждым щелчком пальцев Пауэрса.

Чтобы продемонстрировать действенность техники гипнотизера, был записан видеоролик-тизер, где гипнозу Пауэрса подвергались три девушки. Под его воздействием они начинали гладить и целовать автомобиль.

Данная реклама Hyundai — не первый случай необычного подхода голландских рекламщиков к этому бренду. В августе 2011 года они выпустили рекламный ролик автомобиля Hyundai Veloster, имеющего одну дверь с левой стороны и две с правой. Благодаря этой особенности вылезающей с заднего сиденья девушке удавалось обмануть «старуху с косой» и остаться в живых. Правда, данный ролик не утвердило для эфира руководство Hyundai, назвав его «слишком шокирующим». Ролик был доступен только в интернете.

ОСАГО опять можно будет купить без ТО

Сразу несколько серьезных изменений предлагается внести в законы об ОСАГО и техосмотре. Предполагается, что поправки облегчат жизнь тем, кто приобрел машину, бывшую в употреблении с истекшим талоном ТО. Так же прописаны поправки, которые позволят проводить техосмотр автодилерам.

Этот проект внесен председателем думского Комитета по финансовому рынку Натальей Бурыкиной и первым зампредом этого же комитета Владиславом Резником.

Напомним, что это не первый их проект, касающийся техосмотра. Месяц назад они уже вносили проект, в котором предлагалось отвязать покупку полиса ОСАГО от техосмотра. Согласно тому проекту, автовладелец мог купить полис автогражданки даже без пройденного ТО. Но, правда, если бы он оказался виноват в аварии, страховщик заплатил бы за него, но потом взыскал бы с него регресс. Это решало одну существенную проблему, которая появилась в результате новой системы техосмотра.

Сегодня водитель имеет право десять дней ездить без страховки, если, скажем, он приобрел бывший в эксплуатации автомобиль, у которого уже истек срок действия ТО. Ведь в этом случае новому автовладельцу требуется сначала пройти техосмотр, потом купить полис ОСАГО и только потом поставить машину на учет. В результате этого незащищенными оказываются на дороге те, кто честным образом приобрел полис ОСАГО.

Представим себе ситуацию. Случилась авария. Невиновный застрахован, виновник — нет, причем на законных основаниях. В результате пострадавшему не получится обратиться ни в свою, ни в чужую страховую за возмещением ущерба. Ему придется требовать возмещения через суд.

Это занимает время, причем не факт, что по решению суда он получит всю сумму сразу. Возможно, возмещение растянется на годы.

В законодательстве действительно закралось некое противоречие. С одной стороны, нельзя передвигаться на автомобиле, незастрахованном по ОСАГО. С другой стороны, закон разрешает свежеприобретенным автомобилям, срок действия техосмотра которых истек, ездить по дорогам и без полиса автогражданки.

И это не единственный казус действующих законов. Однако тот проект закона депутаты отозвали. Его раскритиковали настолько, что депутаты решили, что лучше его отозвать и переписать, чем потом вносить в него правки. Главный камень преткновения того проекта — предложение вернуть ГАИ возможность проверять талон техосмотра на дорогах.

И вот на свет появился новый проект. Одна из главных его новаций — это введение краткосрочного страхования ОСАГО на 15 суток для тех, кто едет к месту регистрации автомобиля или проведения техосмотра. Таким образом, можно избежать того самого льготного периода, когда автомобиль должен передвигаться незастрахованным. То есть человек купил машину, у которой срок техосмотра истек. Он может заключить договор ОСАГО на 15 дней. Более того, наличие такого полиса позволит вообще поступать в старом привычном порядке. Сначала поставить машину на учет, а потом пройти техосмотр. А затем уже приобрести нормальный полис на год.

Сейчас автовладелец может заключить договор ОСАГО только на год. В нем возможно установление сроков эксплуатации автомобиля.

Эта поправка решает и еще один момент: проблемы так называемых «подснежников». Например, человек заключил договор ОСАГО с ограниченным периодом использования транспортного средства. Период использования прошел, до окончания срока действия талона техосмотра осталось три месяца, а новый договор ОСАГО автовладелец заключить уже не может. Да и машину на техосмотр отогнать своим ходом тоже. Такой тупик получился.

Еще одна существенная поправка — исключается требование проходить техосмотр для заключения договора ОСАГО транспортным средствам, которые не подлежат регистрации в России. Примечательно, но до сих пор это действительно было проблемой. Владельцы автомобилей, зарегистрированных за границей, если у них заканчивалась страховка, попадали в западню. Без договора ОСАГО на дороги им выезжать нельзя, а пройти техосмотр в России они не могут.

Так же новый законопроект предусматривает право проведения техосмотра конкретных марок автомобилей. Это даст возможность специализированным, например, работающим при официальных дилерах, сервисам выдавать талоны ТО. Сегодня, чтобы заняться техосмотром, им требуется обслуживать все марки автомобилей. Таким образом пройти техосмотр у официального дилера, например, «Субару» или «Ниссан», «Мерседеса» или БМВ, вместе с прохождением ежегодного техобслуживания было невозможно. В результате в реестре операторов лишь четыре автодилера, которые занимаются продажей и обслуживанием широкого ряда марок и моделей машин. Если нынешние поправки будут приняты, то на рынок будут допущены и специалисты по одной марке. Еще раз повторимся, это будет удобно тем, кто обслуживается в официальных сервисах. Им не потребуется сначала ехать на обслуживание, а потом в другое место, чтобы пройти техосмотр. Они получат все сразу и в одном месте.

Еще одна важная новация. Российский союз автостраховщиков, который занимается аккредитацией пунктов техосмотра, а также контролем за их работой, получит новые полномочия. Он сможет контролировать те пункты, которые попали по наследству. То есть они и раньше работали пунктами техосмотра, но по договорам с ГИБДД. А теперь они работают по новым правилам. Но сейчас их никто не контролирует. Вам не нравится, как вас там обслуживают? Вам вменяют в вину неисправность, которой у вас нет? А жаловаться некому и некуда. Сейчас страховщики не вправе проверять такие пункты.

Также в законопроекте уточняются тонкости обязательного страхования прицепов и полуприцепов массой более 3,5 тонны. В частности, сроки проведения такого осмотра.

Дело в том, что в ныне действующем законе просто забыли упомянуть про сроки проведения техосмотра для прицепов массой свыше 3,5 тонны. До этой массы сроки есть, а свыше — уже нету. Поправки Комитета Госдумы по финансовому рынку устраняют эту несправедливость. И для таких прицепов будут установлены сроки проведения техосмотра.

Еще одна поправка: если человек купил б/у машину с действующим талоном, то этот талон действует до истечения срока. То есть смена собственника машины на талон ТО не влияет. В ныне действующем законе право передачи ограничивается шестью месяцами действия талона.

Пока это только проект закона. Владислав Резник предлагает принять участие в его обсуждении всех заинтересованных лиц.

Mercedes-Benz впервые опробует новый класс

С того самого момента, когда компания Mercedes-Benz объявила о намерении создать новую модель CLS Shooting Brake, мы были уверены, что не за горами и появление этого версии, прошедшей через руки мастеров ателье AMG. Так и получилось. Немцы объявили, что вместе с премьерой Shooting Brake, которая состоится в середине 2012 г., будет представлена и заряженная версия авто, получившая имя CLS63 AMG.

Более того, фотографы уже успели поймать автомобиль в объективы своих камер. Судя по всему, версия AMG будет иметь новый капот с более высокой центральной частью, иную радиаторную решетку с хромированными вставками, переделанный передний бампер, боковые юбки и агрессивную заднюю часть (четыре новых патрубка выхлопной системы, диффузор и бампер). Дополняют образ огромные колесные диски с низкопрофильной резиной. По предварительным данным, инженеры AMG также изменили подвеску автомобиля и его тормозную систему.

За динамические характеристики отвечает 5,5-литровый мотор V8 с двумя турбинами. Мощность двигателя в 537 л.с. достигается на 5500 об/мин, а максимальный крутящий момент в 800 Нм доступен в широком диапазоне с 2000 до 4500 об/м. В случае установки на автомобиль специального пакета AMG Perfomance характеристики возрастают до 564 л.с. и 900 Нм соответственно. Момент на задние колеса передается с помощью 7-ступенчатой КПП AMG Speedshift MCT, которая работает в 4 режимах: C, S, S+ и ручном.

Гражданская версия CLS Shooting Brake откроет новый класс в премиум-сегменте, в котором Mercedes-Benz сможет стать единоличным лидером хотя бы на какое-то время. Подобная ситуация уже была: когда был представлен первый CLS, ставший первым в мире «четырехдверным купе».

Концепт этого авто был представлен еще в 2010 году на автошоу в Пекине и отличался длинным капотом, необычными задними арками и оригинальной линией крыши. Шоу-кар обладал практически идеальными пропорциями, что для автомобиля такого класса редкость. Представители компании тогда заявили, что выставляют модель, чтобы посмотреть на общественную реакцию. В случае, если машина понравится большинству специалистов, она будет выпускаться серийно. Линейка двигателей для новинки включает в себя такие моторы, как 250 CDI BlueEfficiency (201 л.с.), 350 CDI BlueEfficiency (262 л.с.), 350 BlueEfficiency (302 л.с.) и 500 BlueEfficiency (402 л.с.).

Продажи автомобиля начнутся летом 2012 года. Ничего конкретного о цене новинки пока не известно. Представители компании Mercedes-Benz отметили лишь, что машина будет немного дороже версии четырехдверное купе. Напомним, на российском рынке сейчас продаются три версии CLS: 350 (306 л.с.), 500 (408 л.с.) и 500 4Matic (408 л.с.). Самая дешевая модель обойдется в 3 690 000 рублей, самая дорогая – в 4 640 000 рублей.

Все российские автомобили будут оснащены новой системой безопасности

Мы уже писали ранее о возможной установке во все автомобили российского производства новой современной системы безопасности. Сейчас же все становится еще более очевидным – кнопке экстренного вызова в российских автомобилях – быть!

В последнее время автомобильные производители все больше заботятся о безопасности водителя и пассажиров. В связи с этим,  в новых автомобилях постоянно внедряются какие-либо новинки, способствующие повышенной безопасности при движении. Так, уже сейчас, автопроизводители могут предложить в качестве опции проточить тормозные диски, оснастить автомобиль более совершенными ремнями безопасности и дополнительно установить активные системы безопасности. Все это положительно влияет на статистику ДТП и смертности на дорогах.

Все автомобили, производимые в Российской Федерации, еще на конвейере будут оснащаться специальной системой экстренного вызова, под названием «ЭРА ГЛОНАСС». Эта система позволит в  кратчайшие сроки установить связь с пострадавшим автомобилем в ДТП , точно определить его координаты и вызвать на место экстренные службы.

Окончательное решение о внедрении этой системы, было принято на совещании Министерства Транспорта, совместно с производителями автомобилей.

Уже сейчас готовятся все необходимые изменения в технический регламент для выпуска новых автомобилей, и новые правила могут вступить в силу уже в 2014-2015 году. Правительство решило всерьез заняться этим вопросом, и апреле будут проведено еще одно совещание, на этот раз с представителями таможенного союза.

«ЭРА ГЛОНАСС» — это система экстренного оповещения спасательных служб. Эта система сможет стать аналогом европейской eCall, которая успешно работает уже много лет и довольно неплохо себя зарекомендовала.

Renault впервые опубликовал тизер Talisman

Французская компания Renault не перестает удивлять своих почитателей все новыми моделями. Не успевают представители компании показать публике новый автомобиль, как тут же в сети появляются фото еще более новых версий. Похоже французская компания всерьез намерена прочно укрепиться на европейском рынке автомобилей среднего класса.

На этот раз, в сеть попали первые тизеры новой модели от Renault. Автомобиль получит название  — Talisman. Подробной информации компания не предоставила, но известны некоторые основные новшества модели. Так, премьера автомобиля состоится уже в апреле, на автовыставке в Пекине. Из этого можно сделать выводы, что модель будет рассчитана не только на Европейских потребителей, но и на азиатский рынок. По представленному тизеру можно сказать ли о схожести оптики с рено клио, в остальном похоже производители решили «обновиться».

О технических характеристиках Talosman пока можно только догадываться, но как сообщают непроверенные источники, новое авто будет оснащаться довольно мощными шестицилиндровыми двигателями. Один из них сможет развивать мощность в 190 лошадиных сил, другой до 260. Для автомобиля подобного класса, это довольно неплохие показатели.

Интересно, что эксперты уверены, что Renault Talisman должен появиться и на Российском рынке, правда перед этим модель могут переименовать. Вполне возможно, что Talisman  в России заменит популярные на нынешний момент Nissan Teana или Renault latitude.

В России теперь можно заказать обновленный Ford Explorer. Покраска дисков в качестве опции!

Российские дилеры Ford начали прием заказов на Ford Explorer нового модельного года. В России автомобиль будет продаваться в комплектации Limited.

Обновленный дизайн автомобиля «обкатывался» на жителях 90 стран. Он сочетает в себе европейский стиль и американскую харизму.
Автомобиль агрегатируется бензиновым двигателем CYCLONE V6 объемом 3,5 литра, мощностью 294 л.с. Он экономичнее своего предшественника и расходует в городском цикле 13,8 л/100 км, в режиме «трасса» — 10,3 л/100 км.

Внедорожник будет доступен только с шестиступенчатой автоматической трансмиссией SelectShiftTM и системой интеллектуального полного привода Terrain ManagementTM, работающей в пяти режимах («город», «грязь», «песок», «снег» и «спуск со склона»). Стартовая цена в России —  2 057 000 рублей.  В качестве опций можно заказать большое множество приятных мелочей, таких как покраска дисков, усиленная защита двигательного отсека, мощную аудиосистему, более благородную обивку салона и т.д.

Стандартное оснащение автомобиля включает систему контроля тяги в поворотах Curve Control,  подушки безопасности нового поколения, в т. ч. боковые шторки безопасности и коленную подушка безопасности переднего пассажира, систему безопасности для детей и систему мониторинга давления шин.

Новый опциональный премиальный пакет Limited Plus Pack объединяет подогрев рулевого колеса, систему активной помощи при парковке и адаптивный круиз-контроль, систему мониторинга слепых зон BLIS, электропривод складывания третьего ряда сидений, сиденья водителя и переднего пассажира с 10 видами регулировки, обогревом, вентиляцией и перфорацией.
Кроме того, Ford Explorer получил новую оригинальную палитру цветов: Ginger Ale Metallic, Deep Impact Blue Metallic и  Ruby Red Metallic Tinted Clearcoat.

ОСАГО будут оформлять два раза

Разрешить автовладельцам покупать полисы ОСАГО сроком на 15 дней без прохождения техосмотра предлагают председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Наталья Бурыкина и ее первый заместитель Владислав Резник. По мнению автостраховщиков, такие изменения могут значительно снизить спрос на годовую «автогражданку». И соответствующий законопроект депутаты внесли в парламент, пишет газета «Коммерсант».

Напомним, с 1 января 2012 года в России начал действовать новый закон о техосмотре, согласно которому приобрести полис ОСАГО можно только после прохождения ТО. Получается, если водитель «прохлопал ушами» срок окончания полиса, то он не может пригнать машину к оператору ТО, поскольку он не имеет права ездить на машине без страховки. А приобрести ее без талона техосмотра нельзя. То есть остается везти машину на эвакуаторе, либо ехать на свой страх и риск.

Краткосрочный полис ОСАГО, оформляемый на 15 дней, позволит автомобилисту доехать до места проведения ТО, так считают депутаты. Кроме того, даже при покупке краткосрочного полиса автомобилист заключает договор об ОСАГО сроком на год, поэтому предполагается, что после получения талона техосмотра водитель вернется к страховщику за годовым полисом. А чтобы исключить езду с просроченным полисом (штраф за это составляет всего 300 рублей), законодатели предлагают просроченную 15-дневную страховку расценивать как полное отсутствие полиса. Тогда штраф составляет 800 рублей, а с автомобиля снимаются номера, то есть запрещается его эксплуатация.

Subaru отзывает свои внедорожники

Американское подразделение японской компании Subaru объявило об отзыве кроссоверов Forester. Сообщается, что у машины обнаружен дефект одного из ремней безопасности. Под отзывную кампанию попадут 275 тысяч автомобилей.

Согласно данным Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), преднатяжитель ремня безопасности для заднего центрального сиденья не соответствует требованиям по установке и, следовательно, не соответствует федеральному стандарту по безопасности транспортных средств № 208 «Защита пассажира». В частности, механизм может не сработать надлежащим образом при установке детского сиденья на центральное место и, соответственно, увеличивает риск получения травмы в случае аварии.

Согласно данным ассоциации, речь идет о машинах 2009-2012 модельных годов, выпущенных в период с 26 ноября 2007 года по 13 марта 2012 года. В ближайшее время Subaru оповестит всех владельцев попавших под отзыв автомобилей. Замена преднатяжителя ремня безопасности на новый автоматический механизм будет производиться бесплатно у официальных дилеров марки. Ожидается, что кампания стартует 13 апреля текущего года.

35% иномарок продаются в столице

Удивительные цифры выявились после исследования рынка агенством «АВТОСТАТ». В 2011 году, более 35% от всего числа продаваемых иномарок в России, были реализованы именно в Москве. Это более 670 тысяч штук.

Всего, в 2011 году, в России было реализовано почти 2 миллиона иномарок. По этим показателям, 2011 год практически сравнялся с докризисным уровнем, что не может не радовать автомобильные компании.

В этом году «Автостат»ом был составлен целый отчет «Иномарки в России – итоги и перспективы», в коором были упомянуты все сферы развития конретно этого направления. Так, интересно, что владельцы иномарок крайне реже обращаются за такими услугами как ремонт автомобильных сигнализаций, установка дополнительного обуродования и тюнинг услуги. Однако отмечено, что большинтво иномарок приобретается не в базовой комплектации с установкой дополнитеьных опций. Ну а самыми распространенными услугами связанными с иностранными автомобилями является уход за кузовом и салоном.

Мировые автомобильные компании все больше захватывают российский автомобильный рынок, и это неплохая тенденция, т.к. она явно показывает на развитие самой страны. Однако стоит учитывать, что подавляющее большинство иномарок доступно лишь малому количеству населения страны.

Примечательно, что на втором месте, в отчете «Автостат»а стоит Санкт-петербург. В этом городе лишь 9-10% продаваемых автомобилей – иномарки.